*EL DEPARTAMENTO DE CÓRDOBA REGISTRA 190 MUERTES EN ACCIDENTES VIALES EN 2025 Y REFUERZAN MEDIDAS DE CONTROL*

Upset driver After Traffic Accident

En lo que va del año 2025, el departamento de Córdoba ha registrado 190 víctimas fatales por accidentes de tránsito, una cifra preocupante que ha llevado a las autoridades a intensificar las estrategias de control vial para evitar que el número supere el del año anterior.

El balance fue presentado por el secretario departamental de Tránsito, Ray Martínez, durante una sesión del comité local de seguridad vial realizada en Montería. Allí recordó que en 2024 se logró una reducción del 16 % en la mortalidad por siniestros viales, pasando de 316 fallecidos en 2023 a 285 el año pasado, lo que ubicó al departamento entre los de mejor desempeño a nivel nacional.

“El objetivo para este año es no superar las 285 muertes en carretera que se reportaron el año anterior”, afirmó Martínez, al tiempo que reiteró el compromiso de fortalecer las acciones de prevención y control.

Durante el encuentro también participó la Agencia Nacional de Seguridad Vial, representada por su director de infraestructura y vehículos, Luis Yair Aguilar, quien advirtió sobre el constante crecimiento del parque automotor colombiano. Según Aguilar, el país ya supera los 18 millones de vehículos, de los cuales 12 millones son motocicletas, y se prevé que este año ingresen cerca de un millón de motos adicionales, lo que supone un reto mayor para las entidades de tránsito.

Ante este panorama, Aguilar destacó que las autoridades locales no cuentan con los recursos suficientes para atender por sí solas la creciente problemática, por lo que es urgente apoyarse en tecnologías como la fotodetección para mejorar la vigilancia y el cumplimiento de las normas de tránsito.

En el caso de Córdoba, la Secretaría de Tránsito tiene bajo su responsabilidad la vigilancia en 25 municipios, pese a sus limitaciones presupuestarias y de personal. Sin embargo, la entidad trabaja en la conformación de un cuerpo operativo propio, mediante ajustes en la planta de cargos de la Gobernación, con el fin de fortalecer los controles en las vías y aumentar la capacidad de respuesta frente al alto número de accidentes.

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